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Unsere Neu- und Gebrauchtfahrzeuge

Das Porsche Zentrum Kiel auf Social Media:

Die ganze Welt war gespannt, wie er aussieht. Jetzt ist er da. Unsere Meinung: Eine Wucht! Was halten Sie vom neuen Taycan Cross Turismo? Taycan 4S Cross Turismo · Stromverbrauch (in kWh/100 km): kombiniert 28,1; CO₂-Emissionen (in g/km): kombiniert 0; Stand: 03/2021 Taycan Turbo S Cross Turismo · Stromverbrauch (in kWh100 km): kombiniert 29,4 ; CO₂-Emissionen (in g/km): kombiniert 0; Stand: 03/2021 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT sowie auf https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
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Noch sparsamer. Noch effizienter: Das Porsche Mission E Modell von Porsche lädt jedes Kinderzimmer mit neuen Emotionen auf. Ganz ohne Strom.
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Aus Alt wird Neu. #Wiedergeburt
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Das Herz eines Cayenne Turbo für die Modellreihe 2010 bis 2014 – der 4,8 l V8-Ottomotor. Er berührt nicht nur das Herz des Fahrers, sondern beschleunigt auch seine Emotionen mit bis zu 500 PS. Welcher Porsche lässt Ihr Herz höher schlagen?
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Der Winter steuert so langsam die Boxengasse an. Und der Frühling steht in den Startlöchern. Wir konnten nicht warten und haben uns mit dem Cayenne Turbo S E-Hybrid zum Strand nach Olpenitz gemacht. Dort haben wir nicht nur die schöne Aussicht, sondern auch die sportliche Fahrt dorthin genossen. Wie würde Ihr Tagesausflug mit dem Cayenne Turbo S E-Hybrid aussehen? Cayenne Turbo S E-Hybrid · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 3,3–3,2; CO₂-Emissionen (in g/km): kombiniert 75–72; Stromverbrauch (in kWh/100 km): kombiniert 23,3–22,8; Stand: 02/2021 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT sowie auf https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
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Generation 930: "Der Urvater aller Turbos war eine technische Revolution im Serienautomobilbau. Die erste Variante mit 260 PS und Viergang-Getriebe war in ihrer Leistungsentfaltung noch sehr spitz, aber gerade deshalb für Könner eine wunderbare Herausforderung. Auch optisch war der 930 ein Traum: die ausgestellten Kotflügel in Kombination mit den Fuchsfelgen, dazu der große Heckspoiler. Keine vier Jahre nach dem Marktstart habe ich mir 1979 diesen ganz persönlichen Traum erfüllt und meinen ersten eigenen 911 Turbo gekauft."
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Ein ehemaliger Astronaut. Ein vollelektrischer Taycan. Eine intergalaktisch gute Probefahrt. Charlie Duke hatte auf jeden Fall jede Menge Spaß. Taycan Turbo S · Stromverbrauch (in kWh/100 km): kombiniert 28,5; CO₂ -Emissionen (in g/km): kombiniert 0; Stand: 02/2021 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT sowie auf https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
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Fortschritt heißt, sich immer wieder neu erfinden. Vor allem die verjüngten Designfeature des neuen Panamera demonstrieren seine Entwicklung. Im direkten Vergleich zum Vorgänger sind uns direkt seine Heckleuchten ins Auge gesprungen. Panamera · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 8,8–8,6; CO₂-Emissionen (in g/km): kombiniert 201–197; Stand: 02/2021 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT sowie auf https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
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Er ist der erste Rennwagen auf Basis der aktuellen 911 Modellreihe 992 und die siebte Cup-Auto-Generation: Der neue Porsche 911 GT3 Cup steht in den Startlöchern.
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